Sú motorky, na ktorých sa potrebujete dostať z bodu A do bodu B. A potom sú motorky, pri ktorých si medzi tieto dva body začnete zámerne pridávať ďalšie desiatky, možno stovky kilometrov.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 patrí presne do druhej kategórie. Veľké cestovné enduro, ktoré dokáže pohodlne prehltnúť stovky kilometrov, no len čo sa pred vami objaví prázdna okreska alebo horské serpentíny, pripomenie vám, že písmeno „S“ v názve rozhodne neznamená nudu.

A v oranžovej farbe navyše svoje úmysly príliš neskrýva.

1 350 cm³ a dôvod tešiť sa na každé zrýchlenie

Srdcom KTM 1390 SUPER ADVENTURE S je dvojvalcový V-motor s objemom 1 350 cm³, výkonom 173 PS a maximálnym krútiacim momentom 145 Nm. Prenos výkonu má na starosti klasická 6-stupňová manuálna prevodovka.

Čísla však hovoria iba polovicu príbehu. Motor využíva technológiu Camshift s dvoma profilmi vačiek, ktorá mení časovanie a zdvih sacích ventilov podľa otáčok. Pri nižších otáčkach pomáha motoru pracovať efektívnejšie a ponúknuť silný záťah, vo vyšších otáčkach sa otvorí druhý profil a motor dostane viac priestoru ukázať, prečo má v technickom preukaze číslo 1390.

Výsledkom je presne to, čo od veľkého adventure stroja chcete. Nemusíte motor neustále naháňať do otáčok, aby sa niečo dialo, ale keď otočíte plynom naplno, rezervy výkonu rozhodne nechýbajú.

Predbiehanie, výjazd zo zákruty alebo rýchle zrýchlenie pri nájazde na diaľnicu? Stačí pravá ruka.

Veľká motorka, ktorá nechce pôsobiť ťažkopádne

Na papieri ide stále o poriadny kus motocykla. KTM uvádza 227 kg bez paliva, palivovú nádrž s objemom približne 23 litrov a rázvor 1 558 mm. Vpredu nájdete 19-palcové a vzadu 17-palcové liate hliníkové koleso.

Lenže SUPER ADVENTURE S nevznikla preto, aby ste ju obdivovali zaparkovanú pred kaviarňou. Jej domovom je cesta.

Semiaktívny podvozok WP SAT s 220 mm zdvihu vpredu aj vzadu priebežne elektronicky upravuje tlmenie podľa povrchu a jazdných vstupov. Jazdec si zároveň môže zvoliť nastavenie tlmenia COMFORT, STREET, SPORT alebo RAIN.

Na dlhom presune tak dokáže byť motorka komfortným cestovateľom a po príchode k sérii zákrut môže podvozok dostať podstatne športovejší charakter. A práve schopnosť meniť svoju povahu podľa toho, kam cesta vedie, je jednou z najväčších predností tohto modelu.

Jedna motorka, niekoľko osobností

Nie každé ráno vyzerá rovnako. Niekedy vás čaká suchý asfalt a horský priesmyk, inokedy dážď a potom príde cesta, pri ktorej asfalt jednoducho prestane existovať.

KTM preto už v štandarde ponúka jazdné režimy RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD a CUSTOM. Pomocou ride-by-wire systému sa podľa zvoleného režimu mení odozva plynu a spôsob, akým motorka pracuje s dostupným výkonom. Voliteľne je dostupný aj režim RALLY.

Práve tu sa ukazuje filozofia modelu S. Je orientovaný predovšetkým na rýchle cestovanie po asfalte, no nemusíte sa otočiť v momente, keď navigácia ukáže šotolinu.

Obuté pneumatiky Dunlop Meridian v rozmeroch 120/70 R19 vpredu a 170/60 R17 vzadu sú navrhnuté práve s dôrazom na stabilitu a ovládateľnosť na asfalte, pričom zvládajú aj nespevnené cesty.

Technológie, ktoré vám do jazdy nehovoria viac, než treba

Moderné adventure motocykle sú plné elektroniky. Rozdiel je v tom, či vám pomáha, alebo vás núti päť minút klikať v menu zakaždým, keď chcete niečo zmeniť.

Centrom ovládania KTM je nový 8-palcový vertikálne orientovaný dotykový TFT displej s antireflexnou a protiodtlačkovou úpravou. Cez neho máte prístup k nastaveniam motorky a jednotlivým jazdným funkciám.

V štandardnej výbave nechýba kontrola trakcie MTC, náklonové ABS, nastaviteľné režimy ABS, KTM Connect, kontrola tlaku v pneumatikách, bezkľúčový systém ani tempomat.

A potom je tu ďalšia vrstva techniky pre tých, ktorí chcú ísť ešte ďalej. Medzi voliteľnú výbavu patrí napríklad Front Radar, Quickshifter+, Rally Mode, Suspension Pro alebo Hill Hold Control.

Dôležitý detail? Nie všetko je povinne natlačené do základnej motorky. Jazdec si môže stroj vyskladať podľa toho, či chce najmä cestovať, jazdiť športovo alebo kombinovať oboje.

Komfort, ktorý oceníte po prvých 500 kilometroch

Výkon vás presvedčí počas prvých minút. Ergonómia rozhodne o tom, ako sa budete cítiť večer.

KTM preto pri SUPER ADVENTURE S umožňuje nastavovať viacero kontaktných bodov vrátane brzdovej a spojkovej páčky, radiacej páky, polohy riadidiel, sedadla aj čelného štítu. Výška sedadla je nastaviteľná na 847 alebo 867 mm.

Nový čelný štít ponúka až 70 mm rozsah nastavenia a jeho tvar bol vyvíjaný s dôrazom na lepšiu ochranu pred vetrom a nižší aerodynamický hluk. KTM upravila aj polohu stúpačiek a riadidlá, aby bol posed príjemnejší pri dlhých cestách aj pri jazde postojačky.

Presne tieto detaily oddeľujú motorku, na ktorej zvládnete 500 kilometrov, od motorky, na ktorej po 500 kilometroch začnete premýšľať, kam by ste mohli pokračovať ďalej.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 v číslach

• motor: 2-valcový V 75°, 1 350 cm³
• výkon: 173 PS
• krútiaci moment: 145 Nm
• prevodovka: 6-stupňová manuálna
• palivová nádrž: približne 23 l
• hmotnosť bez paliva: 227 kg
• výška sedadla: 847/867 mm
• zdvih odpruženia: 220 mm vpredu aj vzadu
• kolesá: 19" vpredu / 17" vzadu
• svetlá výška: 223 mm

Pre koho je 1390 SUPER ADVENTURE S?

Pre jazdca, ktorý nechce robiť kompromis medzi cestovaním a zábavou.

Ak chcete ráno naložiť batožinu, cez deň prejsť niekoľko stoviek kilometrov a pred hotelom si ešte dobrovoľne pridať jeden horský priesmyk, ste presne cieľová skupina.

Nie je to malé ani nenápadné cestovné enduro. Má 173 koní, výrazný charakter a techniku, ktorá patrí medzi najmodernejšie v ponuke KTM. Zároveň však všetok výkon nemusíte využívať každú sekundu jazdy. V tom je jeho čaro.

Môžete pokojne cestovať. Môžete jazdiť svižne. Môžete odbočiť na šotolinu.

A môžete úplne zabudnúť, že pôvodne ste išli iba „na krátku jazdu“.

Kam to bude?

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 nie je postavená iba na veľkých číslach. Je postavená na myšlienke, že dlhá cesta nemusí byť nutným presunom k zážitku. Samotná cesta môže byť tým zážitkom.

A ak pri pohľade na oranžovú verziu už v hlave plánujete prvý horský priesmyk, pravdepodobne chápete, o čom hovoríme.

Zastavte sa v RS MOTO, pozrite si KTM 1390 SUPER ADVENTURE S zblízka a radi vám predstavíme jej výbavu, možnosti konfigurácie aj dostupné príslušenstvo.

Pretože pri tejto motorke je najťažšia otázka väčšinou iba jedna: Kam s ňou vyrazíte?